> ข่าว > ข่าวอุตสาหกรรม

คู่มือล้อหมุน

2023-02-20

ขอบคุณมากสำหรับการซื้อผลิตภัณฑ์ของเรา เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์นี้อย่างเต็มที่ โปรดอ่านคู่มือนี้ก่อนใช้งานและเก็บเรือประมงอย่างถูกต้อง

ล้อหมุนหรือที่เรียกว่าล้อหมุนเป็นล้อหมุนที่มีอัตราการใช้งานสูงในปัจจุบัน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเพลาที่คดเคี้ยว (ถ้วยลวด), เฟรมผันผวน (ตัวหยุดลวด), แขนโยก, อุปกรณ์ผ่อนแรง และปุ่มย้อนกลับ (สวิตช์ตรวจสอบ) ล้อหมุนมีข้อดีคือความยากในการขว้างต่ำ เหมาะสำหรับการขว้างเหยื่อเบาและการขว้างระยะไกล โครงสร้างที่เรียบง่าย และการถอดประกอบและบำรุงรักษาที่สะดวก ยิ่งล้อหมุนมีปริมาตรมาก แรงจับปลาก็จะยิ่งมากขึ้น ปริมาตรก็จะยิ่งน้อยลง และแรงจับก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ล้อไขลานทุกชนิดมีดัชนีประสิทธิภาพ เช่น ความตึงและปริมาณการม้วนของสายเบ็ดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน และสามารถเลือกสายเบ็ดที่แตกต่างกันได้ตามเงื่อนไขเฉพาะ วิธีการใช้ล้อหมุนมีดังนี้
1. ออนไลน์ เมื่อมือใหม่ออนไลน์ ควรใช้คนสองคนเป็นผู้ดำเนินการ คนหนึ่งถือรอกและอีกคนถือล้อม้วน หมุนขึ้นและโยนสายเบ็ด จากนั้นผูกปลายสายเบ็ดเข้ากับถ้วย สุดท้ายวางสายโยนลงและเขย่าที่จับเพื่อหมุนสายรอบถ้วย เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ว่าจะติดตั้งลวดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใด ควรต่ำกว่าปากถ้วยลวดที่ไม่ดีเล็กน้อย นั่นคือภายใน 90% ของขดลวด ดังนั้นจึงไม่ง่ายที่จะทำให้ลวดยุ่งเหยิง
2. เสาบน. ติดตั้งล้อที่คดเคี้ยวด้วยสายเบ็ดบนคันเบ็ด เปิดหรือคลายเกลียวที่นั่งล้อคันเบ็ด สอดเท้าล้อประมวลผลเข้าไปในที่นั่งล้อ จากนั้นปิดหรือขันที่นั่งล้อให้แน่นเพื่อติดตั้งคันเบ็ด เป็นที่น่าสังเกตว่าล้อที่คดเคี้ยวจะต้องยึดแน่นกับคันเบ็ดมิฉะนั้นจะเหวี่ยงล้อออกได้ง่ายเมื่อโยนสายด้วยแรง หลังจากติดตั้งล้อแล้ว คุณสามารถลองเขย่าล้อที่คดเคี้ยวขึ้น ลง ซ้ายและขวาเบาๆ ด้วยมือ จุดประสงค์คือเพื่อดูว่าล้อที่ม้วนแน่นหรือไม่ หากไม่แน่น ให้ตรวจสอบสาเหตุ ขันและยึดดาบปลายปืนของที่นั่งล้อคันเบ็ดให้แน่น จากนั้นติดตั้งล้อม้วนกลับเข้าไปใหม่
3. การปรับปุ่มผ่อนแรงเป็นลิงค์ที่สำคัญเช่นกัน ลูกบิดผ่อนแรงที่เรียกว่าเป็นอุปกรณ์บนล้อไขลานเพื่อปรับแรง เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อที่คดเคี้ยวเสียหายหรือคันเบ็ดหักเนื่องจากแรงดึงภายนอกมากเกินไป เมื่อล้อคดเคี้ยวอยู่ภายใต้แรงดึงที่กำหนด สายเบ็ดบางส่วนจะถูกดึงออกโดยอัตโนมัติเพื่อลดแรงตึงระหว่างปลายทั้งสองของ สายการประมงและยังสามารถช่วยเหลือชาวประมงในการตกปลาได้ดียิ่งขึ้น การปรับแรงปล่อยโดยทั่วไปจะปรับตามแรงจับของสายเบ็ด หากความตึงของสายเบ็ดคือ 3 กก. สามารถแขวนน้ำหนัก 1.5-1.8 กก. ไว้ที่ปลายสายได้ ในเวลานี้คันเบ็ดและสายการประมงตั้งฉากกัน ภายใต้น้ำหนักนี้ ล้อที่ไขลานสามารถตั้งค่าได้โดยอัตโนมัติตามที่ตั้งค่าไว้ สามารถใช้สเกลสปริงเพื่อปรับแรงปล่อยได้ วิธีนี้สะดวกกว่า โปรดจำไว้ว่าก่อนที่ล้อที่พันด้วยลวดจะอยู่บนแกน ตะขอสเกลของเครื่องชั่งแบบสปริงจะผูกโดยตรงกับสาย เมื่อดึงสเกลสปริง เมื่อสเกลสปริงสเกลอยู่ที่ 1.5-1.8 กก. ล้อที่คดเคี้ยวจะตั้งออกโดยอัตโนมัติ นั่นคือควรปรับ
4. การโยนเส้น หลังจากเตรียมการก่อนโยนเสร็จแล้ว ต้องตั้งเส้นสำรองยาวประมาณ 30 ซม. จากนั้นหมุนเส้นโยนขึ้น คาดสายที่นิ้วชี้ ใช้นิ้วกดเส้น ยกมือขึ้นเหนือศีรษะ ปล่อยให้ ด้ามคันชี้ไปที่เป้าหมาย (วัตถุอ้างอิง) และวางลูกเหยื่อและกลุ่มตกปลาไว้ด้านหลังหน้าผากของคุณ เมื่อขว้าง มือซ้ายควรกดลงอย่างถูกต้อง เมื่อมือขวาปล่อยนิ้วที่กดเส้น ก้านสามารถดันไปข้างหน้าได้ เมื่อเบ็ดและเหยื่อบินออกไป คันขว้างและปลายคันควรเล็งไปที่เป้าหมาย เมื่อตะขอ เหยื่อ และลูกดิ่งตกลงไปในจุดตกปลาอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถหยุดสักครู่ จากนั้นรีเซ็ตสายหยุดด้วยมือเพื่อขันสายส่วนเกิน ขันให้แน่น และยึดสายเบ็ด ในเวลานี้จำเป็นต้องตรวจสอบสวิตช์ตรวจสอบ หากไม่ได้ปิดสวิตช์ ควรปิดให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานระหว่างการยกคัน

5. เก็บเรือประมง อย่าลืมถอดเรือประมงออกจากคันเบ็ดหลังใช้งาน โปรดพยายามเก็บไว้ในที่แห้งและมืด หากมีน้ำอยู่บนเรือประมงและวางเรือไว้ในพื้นที่ปิดซึ่งมีความชื้นสูงเป็นเวลานาน (ท้ายรถและบังโคลนรถ ฯลฯ) อาจเกิดการกัดกร่อนได้ กรุณาเช็ดทำความสะอาดส่วนเกียร์ เช็ดน้ำมัน และเก็บไว้อย่างถูกต้อง

ก่อนหน้า:อะไรคือหน้าที่ของเรือแคนูï¼

ต่อไป:หากต้องการซื้อรอกตกปลาแบบหมุนได้ ให้ดูที่ 8 ประเด็นหลักเหล่านี้ก็เพียงพอแล้ว